Quemador de aceite pesado del equipo asfáltico Farr, transformación de bajo nitrógeno del quemador, equipo de combustión automático

Características de rendimiento del quemador

Los quemadores Farr están dise?ados con tecnología de simulación de combustión CFD, que utiliza la potente función de cálculo de la computadora combinada con la dinámica de fluidos computacional para simular el funcionamiento del quemador y el cuerpo del horno (incluyendo el campo de temperatura, el campo de flujo, la forma de la llama, los productos de combustión, la temperatura del agregado, etc.). Al mismo tiempo, se puede simular en un entorno virtual el efecto de la distribución de combustible y aire en la combustión completa de acuerdo con la geometría real del tambor.

Tabla de parámetros de rendimiento del producto del quemador

Características técnicas

(1) Cumplimiento de normas: en línea con las normas internacionales CE, DIN y los requisitos de la norma nacional GB, completamente en línea con la norma

(2) Control de temperatura del aceite ±1℃: calentador con patente independiente, de peque?o tama?o, gran potencia, resistencia a la corrosión y larga vida útil. Logra una alta precisión de control de ±1℃ para resolver el impacto de las fluctuaciones de la temperatura del aceite.

(3) Control fino del volumen de gas de atomización del 2%: válvula de ajuste de estructura especial, tecnología de regulación precisa, de modo que el volumen de gas de atomización se controla al 2%, y diferentes cargas se utilizan con diferentes volúmenes de gas de atomización. La relación de ajuste de sobrecarga de 1:10 aún puede garantizar la estabilidad de la llama en un amplio rango de ajuste.

(4) Control preciso del aceite ±1%: monitoreo en línea en tiempo real de los cambios en el volumen de combustible, puede mostrar el flujo instantáneo, acumulado, el consumo de combustible por producción individual, etc. El sistema compensa automáticamente la cantidad de combustible a la cantidad objetivo, y el control de desviación alcanza una precisión de ±1%. Sin flujómetros, ?no es posible ahorrar combustible!

(5) Ajuste de la relación aire-aceite: Basado en la función de monitoreo de flujo, el volumen de aire cambia sincrónicamente con el volumen de aceite, de modo que la relación de viento y aceite en el proceso de combustión es 100% precisa, y se evita la posibilidad de desviación de la relación.

(6) Auto-judgment de la tasa de desgaste de la bomba de aceite: el sistema determina automáticamente la capacidad de salida de la bomba de aceite, mientras que el sistema de combustión corrige automáticamente la capacidad de salida, lo que puede extender la vida útil de la bomba de aceite, y el sistema de combustión mostrará el grado de desgaste de la bomba de aceite.

(7) Alarma automática para el reemplazo de la bomba de aceite: Cuando la bomba de aceite se desgasta hasta el punto de no poder utilizarse, el sistema de combustión emitirá una alarma de cambio de bomba y una advertencia con anticipación, reservando suficiente tiempo para preparar la cabeza de la bomba, y no se detendrá para afectar la producción.

(8) Bomba resistente al desgaste: bomba resistente al desgaste de configuración de alta gama, prometemos que si se desgasta dentro de 10 meses, se reemplazará incondicionalmente (excepto por factores humanos), y la vida útil es más de 16 veces la de las bombas ordinarias.

(9) Seguimiento térmico eléctrico de tuberías: Todas las tuberías, bombas y válvulas están cubiertas por la cinta de seguimiento térmico eléctrico, con materiales aislantes externos, el 99.99 por ciento sin zonas muertas. Incluso si la temperatura ambiental es inferior a -10℃, también puede tener una combustión estable y confiable.

(10) Alta tasa de éxito de encendido de petróleo pesado: El uso de tecnologías de desobstrucción de tuberías, precalentamiento, aceite en circulación, etc., para lograr una tasa de éxito del 100 por ciento en el encendido directo de petróleo pesado, sin cambiar al encendido con aceite ligero.

(11) Doble válvula de aceite: La norma nacional y la etiqueta europea establecen que los quemadores mayores de 100kg/h deben estar equipados con "dos válvulas de corte en serie", y la doble válvula de aceite puede resolver el problema causado por las fugas.

(12) Tecnología de combustión de bajo nitrógeno: El uso de avanzadas tecnologías de combustión estratificada y distribución de aire, reduciendo en gran medida las emisiones de óxidos de nitrógeno, en línea con las normas ambientales. Combustión de bajo nitrógeno, ?a la vanguardia de la tecnología ambiental!

(13) Diagnóstico y procesamiento remoto: Los ingenieros de combustión monitorean remotamente y en tiempo real el estado de funcionamiento a través de la red para guiar la resolución rápida de problemas. Sin servicio remoto, ?no es posible ser "ágil para el cliente"!

Precauciones de instalación del quemador

Para la instalación del sistema de combustión, se deben prestar atención a los siguientes aspectos:

1. Instalación del cuerpo del quemador. De acuerdo con la situación real del sitio, combinado con las dimensiones generales del quemador, se determina la disposición de dirección del tambor, la tubería de gas y el conducto de aire (máquina separada). La brida de interfaz del quemador y el rodillo debe ser fabricada por el cliente en el sitio.

2. Instalación del grupo de válvulas. El grupo de válvulas de gas del quemador de gas AGB no tiene la función de regulación de presión y reducción de presión, por lo que el usuario debe realizar una buena regulación de presión y reducción de presión en el extremo frontal del suministro de gas, y el grupo de válvulas no tiene un filtro, por lo que la tubería frontal debe ser purgada completamente antes de usar la nueva tubería para evitar que una gran cantidad de desechos entren en el grupo de válvulas.

3. Instalación del gabinete de control. Estrictamente de acuerdo con la construcción del diagrama de circuito, el gabinete de control está equipado con un módulo de conexión remota. Cuando el sistema no funciona normalmente, o cuando se necesita que un ingeniero remoto asista en la depuración o el diagnóstico de fallas, se puede conectar a Internet a través de la compartición de WIFI del teléfono móvil, y el ingeniero remoto puede conectarse para diagnosticar la falla, lo que puede acortar en gran medida el tiempo de enviar personal para resolver la falla en el sitio.

4. Instalación del grupo de bombas de combustible. El grupo de bombas de combustible debe estar instalado a menos de 3 metros de la salida del tanque (una distancia demasiado larga puede causar fallas en el suministro de aceite), y el diámetro de la tubería antes del grupo de bombas debe ser DN50, y el diámetro debe cambiarse a DN40 antes del grupo de bombas. Todas las tuberías de retorno son DN25, que pueden devolverse directamente al nivel superior del tanque de aceite. No se puede instalar ninguna otra válvula en la tubería de retorno para evitar la explosión por sobrepresión causada por la operación errónea de la válvula.

Acerca de nosotros

Quanzhou Faer Machinery Technology Co., Ltd. se ha dedicado a la industria de combustión de calderas, hornos y maquinaria de construcción durante más de 20 a?os, y a los equipos de combustión para mezcla de asfalto durante más de 10 a?os. Es una empresa basada en la tecnología que es buena en tecnología.

Actividad principal: proporcionar un conjunto completo de soluciones de combustión y servicios técnicos para la industria de calderas, hornos y maquinaria de construcción, proporcionar sistemas de control de equipos inteligentes, proporcionar equipos de protección ambiental contra gases de combustión y polvo.